HRC輸入品は米国価格に劣勢

国際鉄鋼価格

デヴィッド・ショラート著

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SMUの最新の海外対国内価格分析によると、米国と洋上熱間圧延コイル（HRC）価格のスプレッドは、国内価格が依然として上昇傾向にあった2月中旬以来の最低水準に縮小した。

今週の州内のHRCタグは純トン当たり平均810ドルで、先週より20ドル下落し、2月以来の最低水準に落ち込んだ。 国内価格は、今年のピークだった4月の1トン当たり1,160ドルから現在、1トン当たり350ドル下落しており、1カ月前と比べても1トン当たり70ドル下落している。

海外価格は若干の下落がみられるものの、ここ数週間は全体的にほぼ安定しており、輸入価格と国内価格の差が縮小している。

2022年末の下落サイクル中、国産HRCは約4か月間、輸入材に対して価格面での優位性を保った。 2023年の開幕に向けて工場が度重なる価格引き上げにより、オフショアホットバンドに対する米国のプレミアムはトン当たり260ドル以上膨れ上がった。

国内のホットバンドの価格は現在、外国製の素材に比べておよそ 6% 高いだけで、1 週間前の 8.2%、1 か月前の 15% から低下しています。 国内工場が価格引き上げに向けた最近の取り組みに成功していないことは当面は明らかだが、季節的に夏季が低迷することもあり、国内ホットバンドとオフショアホットバンド間のマージンは変動する可能性が高い。

SMU は、次の計算を使用して、外国 HRC 価格 (米国の港に納品) と国内 HRC 価格 (FOB 国内工場) の間の理論上のスプレッドを特定します。 当社の分析では、SMU US HRC 週次指数とドイツ、イタリア、CRU の CRU HRC 週次指数を比較しています。東アジアおよび東南アジアの港。 輸入コストは大きく異なる可能性があり、実際の市場スプレッドに影響を与えるため、これは理論上の計算にすぎません。

運送費、取り扱い、貿易業者のマージンを考慮して、すべての外国価格に 1 トンあたり 90 ドルを追加して、SMU 国内 HRC 価格と比較するためのおおよその CIF 米国港価格を提供します。 購入者は、1 トンあたり 90 ドルの数値をベンチマークとして使用し、自身の輸送コストと取り扱いコストに基づいて上下に調整する必要があります。 鉄鋼を輸入していて、これらのコストについての意見を共有したい場合は、[email protected] までご意見をお待ちしています。

8月3日木曜日の時点で、CRUアジアのHRC価格は1トン当たり540ドルで、前週より1トン当たり5ドル上昇し、1か月前のレベルより1トン当たり14ドル上昇した。 25% の関税と推定輸入コスト 1 トンあたり 90 ドルを追加すると、アジアからの HRC の米国への引き渡し価格は 1 トンあたり約 765 ドルとなります。 最新の SMU 熱間圧延平均は 1 トンあたり 810 ドルです。

現在、米国産の HRC は理論上、アジアから輸入される鉄鋼よりも 1 トン当たり 45 ドル高価です。 この数字は前週比でトン当たり 26 ドル減少しています (WoW)。

今週、イタリアの HRC 価格はわずかに下落し、1 トンあたり 2 ドル下落し、1 トンあたり 666 ドルとなりました。 その価格は1カ月前と比べて1トン当たり12ドル上昇している。 輸入コストを追加すると、イタリアの HRC の納入価格は 1 トンあたり約 756 ドルになります。

国内の HRC は現在、理論的には輸入されたイタリアの HRC よりも 1 トンあたり 54 ドル高価です。 このスプレッドは、米国の HRC がイタリアのホットバンドよりも 1 トンあたり 12 ドル安かったわずか 4 か月前と比較すると、すごいトンあたり 18 ドル減少し、わずか 1 トンあたり 66 ドル高いだけです。

CRU の最新のドイツ HRC 価格は、1 トンあたり 9 ドル下落し、1 トンあたり 671 ドルとなり、1 か月前から変化はありません。 輸入コストを加えた後のドイツの HRC の引き渡し価格は、1 トンあたり約 761 ドルです。

国内の HRC は理論的には輸入されたドイツの HRC よりも 1 トンあたり 49 ドル高価です。 これは、1 か月前と比較して、1 トンあたり 11 ドル下落しています。すごいですね。1 トンあたり 21 ドル下落しています。

図4 4 つの価格指数すべてを比較します。 右側のチャートは、今年の米国とオフショアの HRC 価格の分離を強調するために拡大表示されています。