鉄鋼セクターは中国の刺激策に対応
中国国家発展改革委員会(NDRC)は7月31日月曜日、中国政府が自動車購入制限に関する国家レベルの規制を撤廃し、国内の電子自動車(EV)充電インフラを改善し、老朽化した自動車の活性化を図ることで経済のてこ入れを図っていると述べた。田舎の建物。
これは、消費財の製造促進に焦点を当てた7月28日金曜日の別の発表を背景にしている。
しかし、市場参加者は不動産セクター支援という点でこれらの措置の影響については懐疑的だ。
中国の不動産開発大手100社による7月の新築住宅販売額は前年比33.1%減の3500億元(490億ドル)となった。
シンガポールを拠点とするトレーダーによると、民間開発業者も多額の負債を抱えており、回復への道筋は見えず、今後数カ月でさらに多くの債務不履行が予想されるという。
「例えば、国内最大の不動産開発会社の一つであるカントリー・ガーデンの株価は、債務不安の再燃により7月下旬も下落し続けた」と同氏は述べた。
中国の不動産セクターにおける根深い問題は、中国政府による不動産販売促進のための過去の取り組みが限定的な成果を収めていることから、今後数年間は国内の建設主導の鉄鋼消費に終止符が打たれない重しとなることが予想される。
安徽省に本拠を置く工場関係者は、消費刺激策には、初めての住宅購入者への支援や住宅事情の改善に関する指針が含まれているにもかかわらず、短期的には鉄鉱石や鉄鋼の需要を支える効果は限られている可能性があると述べた。
同関係者は「今後数カ月間、消費改善策がどのように効果を発揮するか見極めるのに時間がかかる。また、こうした景気刺激策がスポット鉄鋼の消費を直接支援するとは考えにくい」と述べた。
上海で鉄筋を扱うトレーダーは、景気刺激策は売り手も買い手も動かなかったと述べた。 「需要拡大を議論する前に、まずは住民の収入を増やすことが先決です。 そうでなければ、誰も消費、特に家の購入などに多額のお金を使おうとはしません」とトレーダーは語った。
NDRCが発表した4つの対策は消費刺激を目的としたもので、自動車購入の最適化、新エネルギー車の消費拡大、堅調な住宅需要の支援、家電製品や電子製品の消費拡大である。
これらはすべて、特にステンレス鋼、一般的な炭素鋼、特殊鋼などの製造に使用される合金鉄製品に有利です。
ある中国のフェロクロムトレーダーは、「フェロクロム生産者は景気刺激策の発表後に価格を引き上げた。自動車や家電分野でのステンレス鋼需要の増加を予測しているためだ」と述べた。
ファストマーケットのフェロクロムスポット6~8%、ベース50%Cr、DDP中国の週間価格評価は、8月1日火曜日時点で1トン当たり8,700~8,900元(1,215~1,243ドル)で、1週間前より1トン当たり100元上昇幅が縮小した。 。
業界関係者らによると、国際的なクロム鉱石採掘業者やフェロクロム供給業者さえ、最新の見積りラウンドで中国のバイヤーへのオファーを増やしたという。
ファストマーケットの週次クロム鉱石、南アフリカUG2/MG精鉱指数(中国を除く)は、8月1日火曜日時点で1トン当たり286ドルとなり、前週比1ドル(0.35%)上昇した。
中国のクロム鉱石バイヤー関係者は火曜日、「景気刺激策の発表後、海上市場での最新の提示額は1トン当たり290ドルを下回らないと聞いた」と述べた。
一方、中国の主要港を対象としたファストマーケットのフェロクロム50%Cr輸入価格評価は同日、ポンド当たり0.97ドルで、前週比1ポンド当たり0.01ドル(1.04%)上昇した。
これにより、価格が1ポンドあたり1.04ドルだった6月13日以来始まった下落傾向が止まった。
クロム鉱石はフェロクロムの製造に使用され、主に耐食性と耐酸化性のステンレス鋼の製造に使用されます。